google39ae0e62e4a5bc94.html google39ae0e62e4a5bc94.html

Menu
18:24أنياب الاحتلال تلتهمُ الأرض وتصادرُ وتهدمُ رغم كورونا
18:22الصليب الأحمر يطالب بخطوات عملية تجاه الأسرى
18:05شركة روسية تطور "مياها" تدمر الفيروس التاجي
18:02الحركة الأسيرة تحمِّل الاحتلال المسؤولية الكاملة عن حياة الأسرى داخل السجون
18:00التعليم: امتحانات الثانوية العامة في موعدها إلا إذا اقتضت الضرورة تغييره
17:57وزيرة الصحة: إرسال 1500 مسحة خاصة بفحوصات "كورونا" إلى قطاع غزة
17:56مجدلاني: يُحدد موعد صرف مخصصات الشؤون الاجتماعية
17:54الاحتلال يُغلق معتقل "عوفر" بعد إصابة أسير تحرر منه أمس بفيروس "كورونا"
17:53اشتية: هذه الثغرة الحقيقية في معركتنا لمكافحة فيروس "كورونا"
17:52هذه السجون التي تنقل فيها الأسير المصاب بـ "كورونا"
17:48إصابة أسير أفرج عنه أمس من سجون الاحتلال بفيروس "كورونا"
17:46إسبانيا.. عدد الوفيات بفيروس كورونا يتجاوز 9 آلاف
17:42شاب يقتل شقيقيه طعناً في خانيونس
17:40الشرطة تؤكد مواصلة إغلاق الأسواق الأسبوعية في القطاع
17:03نقابة الموظفين بغزة تعلن استقالتها.. ما السبب؟
القطار الخفيف في القدس

التخطيط والبناء:تصادق علي مد وبناء خط ومسلك جديد لـ"القطار الخفيف" في القدس

أرض كنعان_القدس المحتلة/صادقت ما تسمى "لجنة التخطيط والبناء المحلية" التابعة لبلدية الاحتلال الصهيوني في القدس في جلستها أمس الأربعاء على مد وبناء خط ومسلك جديد وإضافي هو الثالث من نوعه في المدينة، بطول نحو 20 كم  متواصلة، يوصل بين مستوطنات القدس المحتلة من طرفيها الشمالي والجنوبي.

ويبدأ الخط الجديد من مستوطنة "راموت" شمالا مرورا بمركز غربي مدينة القدس، وينتهي بمستوطنة "جيلو" شمالاً، وفي تفريعه الثاني سيصل ما بين "راموت" وبين مستوطنة "مالحة" التي أقيمت على حساب قرية المالحة المقدسية المهجرة عام 1948، وهو الخط الذي سيطلق عليه "الخط الأزرق".
 
وقد تفاخر رئيس بلدية الاحتلال "نير بركات" بالمصادقة على هذا المخطط عبر صفحته الشخصية على موقع التواصل الاجتماعي "الفيسبوك"، فور الانتهاء من الجلسة، مشيرا إلى أنه سبقه مد مسلك الخط الأحمر.
 
والخط الأحمر المشغّل حالياً منذ خمس سنوات، طوله نحو 14 كم، يصل بين مستوطنة "نبي يعقوب" شمال شرق القدس المحتلة، ويمر بجانب أسوار القدس القديمة ـ وينتهي بجانب مستشفى هداسا، وسيتم توسيع بعض تفريعاته لاحقاً، ويحمل هذا الخط نحو 150 ألف مسافر يومياً.
 
أما الخط الأخضر، وهو في مراحله الأخيرة للمصادقة، فسيصل ما بين جبل المشارف شرق شمال القدس المحتلة، وبين مستوطنة "جيلو" وتفريعات أخرى، وسيصل طوله إلى نحو 20 كم أيضا.
 
وبحسب المخطط للخط الأزرق فإنه سيخدم نحو 250 ألف مسافر يومياً، أما الخط الأخضر فسيخدم نحو 200 ألف مسافر يومياً، أي ما مجموع الثلاث خطوط نحو 600 ألف مسافر يومياً على طول نحو 54 كم.