Menu
14:08لهذا السبب .. "حزب الله" يعلن الاستنفار و يستدعي عددا من عناصره
14:06تنويه مهم صادر عن الجامعة الاسلامية بخصوص فيروس "كورونا"
14:05مالية رام الله تعلن موعد ونسبة صرف رواتب الموظفين
13:38وزارة الصحة: 8 وفيات و450 إصابة بفيروس كورونا و612 حالة تعافٍ
13:14الأسرى يغلقون سجن "جلبوع" بعد اقتحامه والتنكيل بهم
13:13أحكام على مدانين في قضايا قتل منفصلة بغزة
13:10قطاع المعلمين بأونروا: صعوبات تواجه التعليم الإلكتروني ولا بديل عن "الوجاهي"
13:08الأوقاف ترفض الاساءة للرسول عليه السلام
12:48مصادر صحفية: تكشف عن موعد صرف المنحة القطرية
12:49منظومة دفاع جوي في قطاع غزة؟
12:46(يديعوت أحرونوت): طائرة إسرائيلية هبطت أمس بمطار الدوحة وعادت اليوم لتل أبيب
12:43الحكم المؤبد على مدانين في خانيونس ودير البلح بتهمة القتل
12:40عشرات المستوطنين يقتحمون باحات الأقصى
12:39إغلاق محكمة الاستئناف الشرعية بنابلس بعد إصابة قاض بكورونا
12:37مليارات الدولارات من السعودية والامارات تمطر على الاردن فجأة !!

مخطط اسرائيلي لمد سكة حديد القطار السريع الى البلدة القديمة في القدس!

أرض كنعان/ متابعات/ قالت صحيفة "غلوبس" الاسرائيلية ان وزارة المواصلات وقطارت اسرائيل تدعم وبالتعاون مع بلدية القدس مخططا اوليا لمد سكة حديد القطار السريع من مدخل المدينة الى البلدة القديمة.

ويجب من اجل تنفيذ هذا المشروع اقامة محطة تحت الارض في منطقة مأمن الله (ماميل) ترتبط بمدخل المدينة بنفق بطول 2،3 كم.

ووفقا للتقديرات الاولية قد تصل تكلفة المشروع الى ملياري شيكل. وتواجه الفكرة التي لم تعرض بعد بصورة رسمية على وزير المواصلات معارضة من جانب اوساط التنظيم في القدس، الذين يتخوفون من ان يكون ادخال القطار الثقيل سيأتي على حساب شبكة القطارات الخفيفة التي تقام في المدينة وتعتبر فكرة مد سكة الحديد للبلدة القديمة حتى الان مجرد فكرة عامة، وستمر سنوات قبل اقرار لجان التنظيم والبناء لها.

ويجري وفي اطار مشروع الخط السريع الذي تبلغ تكلفته 7 مليارات شيكل من سكة حديد جديدة تمكن من تقصير وقت السفر من تل ابيب الى القدس الى 30 دقيقة فقط، ومن المقرر انهاء العمل في هذا المشروع عام 2018.

ووفقا للمخططات من المفروض ان ينتهي خط القطار في محطة تقام قرب مباني الامة في مدخل المدينة، وذلك بعمق 80 مترا تحت الارض.